Деионизатор для аккумуляторов.
Такую воду НЕЛЬЗЯ доливать в аккумулятор. Она может испортить аккумулятор.
Деионизатор – это простое устройство, предназначенное для получения очищенной воды к аккумуляторам из обычной водопроводной воды с помощью ионного обмена. Устройство подсоединяется к водопроводной воде. Ему не требуется электричество, канализация, вода для охлаждения, бак для сбора воды и постоянный контроль за оборудованием. В деионизатор встроен измеритель (двухцветный индикатор) проводимости фильтров. Он сигнализирует, когда нужно заменить картридж, который очень легко заменяется. Количество получаемой очищенной воды зависит от чистоты входящей воды. В результате прохода воды через ионообменные фильтры на выходе получается жидкость, содержащая крайне малое количество неорганических солей и прочих соединений.
Характеристики:
| Удельная проводимость получаемой воды, не более | мкSхсм 0,20* |
| Производительность, не менее, л/час | 6* |
| Содержание ионов металлов, не более, мкГ/л | Fe, Pb, Ni, Co 5* Zn, Cd, Cu, Mn 1* |
| Оптическая плотность по аммиаку относительно бидистиллированной воды, не более | D - 0,01* |
| Наработка сменной кассеты (суммарный объем очищенной воды), не менее, л. | 1500 |
| Габаритные размеры, мм | 180 х 450 х 380 |
| Масса заправленного прибора, не более, кг. | 8 |
| Рабочие условия | температура окружающего воздуха от +10°С до +35°С |
| Питание | 220 В., 50 Гц |
| Потребляемая мощность не более | 20 ВА |
Деионизатор рекомендуется для подсоединения к системе Акваматик и баку для доливки воды в аккумулятор. Доливать воду можно непосредственно с оборудования через раздаточный пистолет.
Сопутствующие Товары
Система Акваматик для тяговых аккумуляторов
Применение системы «Акваматик» позволяет: • снизить риск преждевременного выхода из строя элементов аккумулятора; • снизить затраты времени персонала на обслуживание батареи; • повысить безопасност..
0р.
Похожие статьи
Саморазряд аккумуляторной батареи.
Во время хранения аккумуляторная батарея, отключенная от разрядной и зарядной цепи, самопроизвольноразряжается и теряетемкость, т.е. ухудшаются ее рабочие характеристики.Такое состояниеназывается само..
Обслуживание свинцово-кислотных аккумуляторов.
Для того, чтобы стартерные аккумуляторы долго служили, нужно постоянно производить их обслуживание и зарядку. Для стартерных аккумуляторных батарей это желательно делать каждые 12000км пробега или р..






